Cruisin Hannover 2012
Einfach sehenswert, was sich da schon am Vorabend des traditionellen Maikäfertreffens in Hannover zusammenbraute. Herrlichstes Maiwetter und eine Abendstimmung, die einfach phänomenal war, um sämtliche Typen aus den besten luftgekühlten Zeiten des Konzerns auffahren zu lassen. Horden von bus-und transporterfahrenden Holländern, Dänen und Belgiern kamen vorab und sorgten ebenso für beste Stimmung auf dem Lidl-Parkplatz… Quelle: Youtube/thcinocb-video
Inspiri-Inspira…
Holzbulli - Fahrbereit!
Das war ja wieder recht unterhaltsam – das Maikäfertreffen in Hannover.
Gestern zurück mit vielen Fotos – sind wir dabei, alles auszuwerten. Jetzt wirds ja vielleicht auch in Zukunft mehr in Richtung Schreiner-/Tischlerarbeiten gehen!
Was es nicht alles gibt – nicht nur Modelle von Käfer & Co. für die Kleinen – in Holz – nein!: Der erste Bulli T1 aus Sperrholz. Ausserdem: Applikationen für Stoßstange und Deko aus gebogenen Hölzern – quasi als Überzieher und Veredlung der Chromteile. Hatte was, wenn die Kombination aus Form, Material und Farbe stimmte…
Viele potentielle Kandidaten für die Showbühne – viele schöne und hochwertige Fahrzeuge – dafür hätte das Show`n Shine aber mindestens 3 Tage gedauert…
Also klickt wieder rein – bald sind die Galerie(n) zum Treffen im Netz.
Achwas!
VW restauriert jetzt auch alle alten Bullis!
Schöne Sammlung
VOW!!! Der Kunde bekommt einfach alles – von Routine-Durchsicht oder einfacher Reparatur bis zur Komplett-Restaurierung.
“…Dabei verwendet Volkswagen nur Originalersatzteile von VW Classic Parts. Bei Bedarf werden Teile nachgefertigt. Der gesamte Instandsetzungs-Ablauf wird zusammen mit dem Kunden gründlich geplant. Jeder Arbeitsschritt wird schriftlich und per Foto dokumentiert. Am Ende bekommt der Kunde nicht nur seinen wiederbelebten Bulli, sondern auch die Dokumentationsmappe mit Werkzertifikat. Und so ein Werkzertifikat kann den Wert des Fahrzeugs durchaus steigern, wie Harald Schomburg, Mitglied des Markenvorstands bei VW-Nutzfahrzeuge, meint. Porsche habe mit dieser Praxis bereits gute Erfahrungen gemacht….” Quelle/Bild: heise-online/autos
» Neues von der Volkswagen-Front
Neues aus Börlin
Fast alle Styles
Neulich mal wieder bei Berlin-Bulli geklickt… Da kommt folgende Info:
“…Liebe Bulli-Freunde, Nach nunmehr über drei Jahren Rechtsstreit mit der Volkswagen AG gibt es Neues. Da die Classicdepot GmbH eine sog. “Verschwiegenheits-Erklärung” zugestimmt und unterschrieben hat, nur soviel: Das Amtsgericht Berlin hat eine eindeutige Markenrechtsverletzung am Wort “Bulli” durch “BerlinBulli” festgestellt.
Zwar hätte uns VW den Begriff “Bulli” gegen eine Lizenzgebühr zur Verfügung gestellt, doch waren die Firmierungswünsche von VW dermaßen unsinnig (in der Art wie: www.tolle-alte-Bullis-in-Berlin.de) das wir uns gegen die weitere Nutzung dieses Wortes entschieden haben. Ab sofort wird aus “berlinbulli.de” der fabelhafte Domainname “hippiebus-berlin.de“. Alles andere bleibt wie gehabt und so machen wir die kommenden 1000 Jahre weiter. Flake & Dirk danken allen Unterstützern, Freunden, PR-Agenturen, Anwälten und und und… die uns in dieser Sache den Rücken gestärkt haben und freuen sich auf Neues.
Und weil wir niemals still stehen, sind wir bereits seit einigen Wochen dabei den bisher größten Coup im Hause Classicdepot umzusetzen.
Hierzu bald mehr …”
Oldievermietung
Witzig auch das Angebot von UniKugel. Vor allem gern gesehene Studenten können in Berlin die Langsamkeit oder auch einfache Mobilität via Käfer Modell 86-99 genießen. Uns würde ja mal die Resonanz auf dieses schöne Angebot interessieren… Oldies vermieten – das ist schon immer eine gewagte Sache gewesen. Umso schöner, wenn das funktioniert!
» WEITER ZU HIPPIEBUS-BERLIN.DE!
Ja was nun?
WBX-Boxer oder Vernunft-TD(I)?
In Zukunft wirds noch schwerer, sich beim Old-Young-Gebrauchtgurken- oder Neuwagenkauf für die richtige Basis zu entscheiden!
Der vermeintliche Sparvorteil für Dieselfahrer wird nun – neben der höheren Besteuerung – gleich noch eliminiert… Schön – der Vorsatz, bei einem Dieselpreis über 1€ nie wieder Auto zu fahren, klingt ja mittlerweile schon im Ansatz völlig naiv – in den letzten 4 Jahren habe ich schon mal auf ca. 200.000 Kilometern reichlich Diesel über besagter Schmerzgrenze verpendelt! Nur um Geld zu verdienen – wohlgemerkt und nicht aus Leidenschaft am Fahren.
Für Käferfreunde gibts ja eh keine Wahl – aber was macht man beim Bullikauf? Benziner oder den guten TD mit LLK? Eigentlich völlig egal! – schon das Besitzen eines solchen Untersatzes sollte das Gefühl der staatlichen Abzockerei wieder vergessen machen – wir lassen uns den Spaß doch niemals(?) kaputtmachen…
» Und wöchentlich grüßt das Murmeltier
Bestseller
Motor-Klassik hat mal wieder einen Review zum Bulli, dessen Entstehung, Weiterentwicklung sowie Variationen und Spielarten – von Motorbestückung bis Ausstattungsdetails, Marktentwicklung in Europa und USA verfasst.
Das kann man immer im Hinterkopf behalten – nicht von ungefähr steigen die Preise für gut erhaltene oder restaurierte Transporter – vom Kastenwagen bis zum Sambabus in exorbitante Höhen!
Inklusive einer doch interessant verlaufenden Umfrage nach dem besten Bulli aller Zeiten… Heutiger Stand ist überraschend: Der T3 führt!